对于发生重大结构件焊接修复、清除水泡痕迹之后重新进行喷漆, 这是一种常见的操作手法。在防范方面需要重点观察焊点是否均匀, 油漆表面是否存在颜色差异, 发动机舱的底部是不是有泥沙沉积或者霉斑出现。还需要用到漆膜仪来对全车进行检测, 如果发现数值出现异常的部位, 必须要进行重点排查。

隐性收费与强制捆绑

在交易报价的基础之上, 还叠加了过户代办费和金融服务费这些费用。除此之外, 还可能强制要求购买指定类型的保险, 并且还要加装指定的配件等物品。

针对此现象的防范要点是, 在签订合同的之前, 必须要求商家出具一份涵盖所有费用的完整清单, 并且要把这份清单写入合同文本之中, 同时要明确表示除所列出的这些费用之外不再收取任何其他款项。要拒绝一切形式的口头承诺情况, 以书面条款作为最终依据和准绳。

合同条款不对等

有一部分合同会把“车辆无重大事故”这样关键的话写得模模糊糊, 或者说只规定了消费者违约要赔很高的违约金, 但是商家违约却仅仅只是退还车款这样简单。

防范的这个重点在于: 合同里面必须要把车辆的识别代号给写清楚, 还有实际的车辆状况描述要写明, 过户的时间得确定, 售后质保的期限要有明确规定, 以及双方各自的违约责任也得说清楚；一旦发现了那些模棱两可的表述, 就应该当场要求对方修改, 不要接受那种说是格式合同所以不能改的说法。

售后质保承诺落空

有人在口头上保证发动机和变速箱保修一年, 但是合同里面并没有这样的条款, 或者保修的范围增加了特别多的免责条件, 为了防范这种风险, 应该把质保的期限、覆盖的范围以及免责的情形一条条写进合同的附件里, 最好优先选择那些能够提供正规发票和完整的维保档案的交易方。

被坑后的基本维权路径

当发现车辆实际情况与合同约定的内容存在不一致的时候, 大家应该首先去固定证据, 具体来说就是要把合同原件保存好, 把付款的凭证也存起来, 还有沟通的记录、车辆当前的照片以及第三方出具的检测报告这些东西都要留着。

然后可以按照顺序去投诉或者举报, 可以去找消费者协会投诉或者是上12315平台去投诉, 也可以向市场监管部门进行举报, 还可以去人民法院提起诉讼。如果涉及的金额比较大, 或者存在着明显的欺诈情况的话, 可以去公安机关报案。

在整个维权的整个过程里, 核心关键点就在于证据, 所以在交易发生之前一定要把一切有关的书面材料都保留下来。

在买车之前, 多做一些准备工作, 不要贪图那些低得不正常的价格, 千万不要跳过独立验车这一步骤, 这是躲开上面说的这些陷阱最有用的三个方法。