一、什么是泡水车

泡水车是这样一种车辆，其车身底盘有的时候，或者发动机舱，又或者乘员舱，它们曾经在水中存在很长时间长时间处在浸泡状态，这就致使电气系统，还有机械部件，亦或是内饰结构，因为水淹的缘故从而受到损害。按照中国汽车流通协会所发布名为《二手车鉴定评估技术规范》的文件，这里标准编号是SB/T 10548 - 2018，对于泡水车而言，核心判定标准是，水线超过车辆底盘，并且进入驾驶舱，或者进入发动机舱，进而对车辆结构或者功能造成实际的损害。

以下情况要明确区分：仅仅是车轮溅起水的车辆，还有涉水行驶但水位没有进入驾驶舱并且没有造成部件损坏的车辆，这些都不属于泡水车。

二、泡水车的三个等级

依照中国保险行业协会所制定的《机动车保险车损险条款》，以及行业统一通用的分类标准，被水浸泡过的车辆，依据水淹的高度情况，还有遭受损害的程度状况，区分为三个不同等级：

有这样一种情况，那就是重度泡水车，它通常会被认定为全损车，而保险公司在这个认定之后，就会按照车辆实际价值的80%以上来推定全损。

三、泡水车的主要危害

1. 电气系统隐患（最高风险）

线束接头出现腐蚀状况，致使接触电阻增大，这有可能引发车辆自燃现象。依据国家质检总局缺陷产品管理中心所做的统计，泡水车经过维修之后，在一年时间之内，其电气火灾发生的风险，相较于正常车辆而言，要超十七倍以上。

气囊控制单元（ACU）泡水后可能在行驶中误爆或碰撞时不爆。

ABS、ESP等安全辅助系统信号失真。

2. 机械系统损伤

发动机在进水之后，连杆发生了弯曲，就算在当时就进行了修复，然而在后续的时候，依旧有可能会出现突然抱死的情况。

变速箱进水导致离合器片打滑、阀体卡滞。

轮毂轴承锈蚀产生异响并可能抱死。

3. 健康风险

地毯进水后，霉菌滋生，座椅海绵进水后，霉菌也滋生，霉菌滋生后，释放黄曲霉毒素，长期驾驶接触这些，可引发呼吸道疾病，还可引发过敏。

4. 结构腐蚀

车身的底板，以及纵梁的内部，存在积水的情况，而这些积水不能够完全被排出，进而从内向外发生锈蚀现象，在三年之内，结构强度出现下降，下降幅度为百分之三十至百分之五十。

四、如何识别泡水车（5步自查法）

以下方法，是依据《二手车鉴定评估技术规范》（SB/T 10548 - 2018）来进行整理的，同时也是依据公安部交管局发布的二手车查验指引来进行整理的。

第1步：查历史记录（最优先）

凭“交管12123”App或者第三方具备合规资质的授权平台去查询车辆出险记录，着重留意“水淹”“涉水”“全损”这类字眼。

对4S店维修保养记录展开查询，以此查看是不是发生过“拆装全车地毯”这种维修项目，是不是包含“更换全车线束”此情况，是不是存在“清理进水”这类维修项目。

第2步：看安全带

使劲把安全带完全拉到最底部，查看根部有没有显著的水渍印记或者发霉的状况发生。正常情况下安全带的颜色应当是均匀一致的。经过泡水之后安全带根部的颜色会变深，并且会出现黄色的水痕。

第3步：查座椅导轨与点烟器

座椅的导轨，以及固定的螺丝，正常来讲应该是有少量的润滑油，还有灰尘存在的。在经过泡水之后，就会出现黄褐色的水锈，并且螺丝会有拆卸拧动的痕迹。

将一个强光手电用来照射其内部，这里指的是点烟器插孔，对于泡水车辆而言，那里的点烟器底座金属片会呈现出绿铜锈的样子，而正常车辆展现的则是亮金属色的状态。

第4步：掀开地板与备胎槽

将驾驶座以及副驾驶座脚下地毯的一角扒开，而后触摸隔音棉，泡水车的隔音棉呈现潮湿且发硬的状况，还带有霉味，正常车辆的隔音棉则是干燥且柔软的。

把后备箱备胎盖板开启，对备胎槽底部予以检查，泡水车在这个地方会有泥沙沉积现象表现出来，或者存在水锈。

第5步：查看发动机舱隐蔽部位

对保险丝盒的内部展开检查，将盖子拔开，查看保险丝的触点上面有没有绿锈，正常情况下呈现的是光亮的金属颜色。

检查大灯总成后部透气孔：泡水车大灯内部会有水雾或泥沙痕迹。

仔细查看线束跟车身相连接之处的橡胶套，使劲用力将其翻开，发现泡水车辆的内部存在泥沙残留。

五、买到泡水车怎么办

情形一：商家未提前告知

按照《中华人民共和国民法典》以及《消费者权益保护法》，商家将泡水事实予以隐瞒这种行为构成了欺诈，消费者能够要求退一赔三，也就是退车款并且赔偿三倍购车款。

留存证据，这些证据包括合同、付款凭证、鉴定报告、聊天记录。可向12315平台投诉，或者向着法院予以起诉。

情形二：商家已明确告知是泡水车

若是合同当中明确写明为“泡水车”，并且其价格显著低于市场上的正常价格，则在购买之后由此所产生的风险自行承担。在此建议不要去购买任何处于中度以及中度以上程度的泡水车。

情形三：个人之间交易

个体卖家要是蓄意隐瞒，同样能够依照民法典提起诉讼来要求退车，不过举证的难度是比较大的，建议在交易之前花费200至500元委托具备资质的第三方检测机构，比如说像中车检、查博士等合规的机构，来出具检测报告。

六、核心结论

泡水车不是“修好就能用”的普通事故车。

中度泡水车维修后，存在自燃风险，存在气囊失效风险，存在机械突发故障等致命风险。处于重度泡水车维修后的状态，也有着自燃情况，有着气囊失效状况，有着机械突发故障等致命风险。中国汽车流通协会清晰明确地给出建议：消费者应当拒绝去购买中度以上的泡水车。

购买二手车之前，一定要去查询出险记录，要去做第三方检测，要按照上述5步进行自我检查。要是发现是泡水车并且商家没有告知，那就马上通过12315或者利用法律途径去维护权益。