挑选二手车辆时, 最担忧购得存在问题的车子, 诸如事故之车、遭水泡过的车、被火烧过的车、处于抵押状态的车, 一旦踏入此类陷阱, 情况较轻时修车事情接连不断, 情况严重时则会面临危及安全方面的隐患。在这篇文章当中, 将会径直从官方的视角出发, 告知与你问题二手车相关的完完整整的定义了是怎样的, 如何精确辨认它, 以及当买到存在问题的车子之后合法的处置流程是如何进行的。全部的内容均是依据国家当下现行的标准以及法规而来, 以此确保其所关涉的信息真实可以进行查证。

一、什么是问题二手车

按照《二手车流通管理办法》以及行业通行标准, 问题二手车主要是指, 存在于以下任一情形的车辆。

事故车, 车辆的结构件, 像纵梁, 还有A/B/C柱, 以及底盘大梁, 因碰撞出现了变形, 并且有切割、焊接或者修复的情况。

泡水车, 其情形为驾驶舱出现进水状况。或发动机舱也存在进水情况, 且水位已然超过座椅骨架。又或者水位超过发动机进气口, 进而致使电气系统遭受损害。同时, 动力系统也受到了损伤。

关于火烧车, 其情况是, 车辆乃是由于要么自身发生自燃, 要么因外部存在火源, 从而致使车身的主体部分, 或是发动机舱遭受过火, 又或是使驾驶舱也都经受过火。

正在被抵押的车, 处于被查封状态的车, 还有被扣押着的车其车辆身处抵押、查封以及扣押这样的状况之下, 是没有办法实现正常过户的。

调表车, 其实际所行驶的里程, 跟表显里程情况严重不相符, 乃有人为故意去篡改里程数的状况。

用于拼装或者套牌的车辆, 是通过非法方式进行拼装的, 或者是没有合法来源的那类, 并且是套用了其他车辆所具备的手续的那种车辆。

用于交易的上述车辆, 按照法律规定, 卖方有义务明确告知买方。要是没有告知, 那么就构成欺诈行为。

二、如何精准识别问题二手车

对于问题二手车的识别, 需多维度进行综合验证, 以下所提及的方法, 全部是构建于国家相关检测标准以及行业规范之上的, 在此建议, 在购买之前, 至少要完成如下三步。

第一步：查询车辆历史记录

通过车辆识别代号（车架号，共17位）可查询以下官方记录：

保险事故发生情况记录: 核查车辆有没有曾经出现过重大的理赔型事故, 理赔的具体金额，车辆维修时候所涉及的项目, 以及车辆定损时拍摄的照片这些都能够进行调取。信息获取源头: 来自各种各样的保险公司所使用的理赔相关系统（不过需要借助官方给予授权的平台才可以去查询）。

车辆的维修保养记录, 其中4S店的维保记录, 可以表明车辆的里程数, 以及维修的项目, 另外还有事故维修的记录。其来源是品牌经销商的售后系统。

抵押的状态是, 借助车管所系统或者授权查询平台, 去确认车辆是不是存在抵押以及查封的情况。其来源是, 全国车辆管理所的数据库。

第二步：实地静态检查

展开结构件检查: 开启引擎盖, 留意纵梁、防火墙有无褶皱迹象、焊接印记；开启后备箱, 掀起备胎坑盖板, 查看后围板、备胎坑有无钣金情况、打胶印记。原厂出现的焊点应是均匀呈现的圆形点焊, 而后修复产生的焊点大多是不规则形状或者连续焊接状态。

通过漆膜仪对车身各个部位的漆面厚度进行测量, 以此来检查全车漆面情况。平常原厂漆的厚度通常是在从八十直到一百四十微米这个范围之内的；要是测量出的数值超过了二百微米, 那就表明该部位已经做过把漆喷上的操作了；要是测量出的数值超过了三百微米而且还带有腻子的那种感觉, 那就表明该部位曾有过钣金修复的情况。

对泡水痕迹展开检查, 要查看座椅滑轨, 看其有无泥沙残留或水渍锈蚀, 还要瞅安全带卡扣内部是否存在此类情况, 点烟器内部也需检查有无该现象, 保险丝盒内部同样要查看有无泥沙残留或水渍锈蚀；对地毯下方进行检查, 看是否存在发霉状况, 有无异味翻新的痕迹；对全车玻璃生产日期予以检查, 看其是否与车辆出厂日期在时间上前后达成一致, 玻璃上所标注的年份以及月份数字, 是用来代表生产周次和年份的。

查验里程的真实性, 要去比对表显里程和4S店维保记录里程, 还有年检里程记录。要是差异超出20%, 那就高度怀疑存在调表情况。同时还要检查方向盘、档把、主驾座椅侧翼、刹车踏板的磨损程度, 看是否和表显里程相匹配。一般家用车每行驶1万公里, 方向盘3点钟方向会磨损大约0.5毫米。

第三步：专业检测

建议检测报告由具有CMA/CNAS资质的第三方来出具, 检测项目起码得涵盖, 结构件检测, 动力系统检测, 电气系统检测, 泡水检测, 火烧检测, OBD电脑诊断。正规的检测报告得明确标记车辆是不是事故车, 是不是泡水车, 并且罗列出具体的损伤部位以及等级。

三、买到问题二手车后的合法处理流程

要是你已然买下了有问题的二手车, 并且卖方未曾事先以书面形式给予告知, 那么你是拥有权利依照《民法典》之中、《消费者权益保护法》之内去主张自身权利的。

第一步：固定证据

保留购车合同、定金收据、转账记录、聊天记录；

获取专业检测报告，证明车辆属于问题车；

调取车辆出险记录和维保记录，证明问题车事实在交易前已存在。

第二步：与卖方协商

凭借上述所提及的证据, 向卖方提出要求, 使其依据《消费者权益保护法》第55条来承担赔偿责任, 其中规定, 若经营者在提供商品抑或是服务时存在欺诈行为, 那么应当依照消费者的诉求, 进而增加赔偿其遭受的损失, 增加赔偿的金额是消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍, 当增加赔偿的金额未达到五百元时, 便以五百元作为赔偿金额。

第三步：行政投诉或司法诉讼

呼叫12315, 向市场监督管理局进行投诉, 诉求是, 针对卖方存在的欺诈情形予以立案实施调查。

向法院提起有关民事方面的诉讼, 提出主张撤销合同、退一赔三。在司法实践当中法院判定欺诈的核心标准是, 卖方是不是明明知道车辆存在重大瑕疵却还没有进行告知, 并且这个瑕疵足够对买方购买决策产生影响。

四、常见疑问官方解答

问：卖方口头说了“没事故”，但合同没写，算不算欺诈？

噢, 回答是这样的, 口头承诺于诉讼范畴里进行举证之时存有困难, 然而它依旧能够当作辅助证据。最为稳妥妥善靠谱的那种做法是, 要求卖方在合同之中清晰明确地书写注明“该车不存在重大事故、不存在泡水情况、不存在火烧现象、里程是实实在在真实的”, 并且还要让卖方进行签字盖章。

问：检测报告显示非事故车，但实际开起来有问题，怎么办？

答: 检测报告单就检测时刻的车辆情形而言。要是过后使用期间察觉隐患, 得再度检测。提议挑选检测范畴涵盖周全的具有权威性的机构, 还要留存检测报告用作交易凭据。

问：买了抵押车，过不了户怎么办？

答；被抵押的车辆是不能办理过户手续的, 买家有权利要求卖家在解除抵押之后配合完成过户事宜或者退还购车款项。要是卖家没办法处理好, 那么买家可以通过提起诉讼来解除双方签订的合同, 并且要求卖家赔偿因此造成的损失。

问：调表车算不算欺诈？

答: 能够判定合格, 调表这种行为是对车辆真实信息进行篡改, 是对重大事实予以隐瞒, 在此种情形下消费者有权主张退一赔三。

存在问题的二手车, 其核心风险在于信息处于不对称状态。官方给出的建议是: 在进行购买之前, 务必要查询出险的记录、维保的记录以及抵押的状态；要实地去检查结构件、漆面以及泡水所留下的痕迹；需委托具有权威的第三方检测机构去出具报告；在合同里面要明确标注车辆不存在重大事故、没有泡水情况、没有火烧现象、里程是真实的。以上这些全流程的操作, 能够把买到存在问题车辆的风险降低到最低限度。要是已经买到了存在问题的车辆, 那就请直接依据《消费者权益保护法》第55条去主张退一赔三, 一定不要妥协让步。