车辆仪表盘上的里程数字，它就像一个会说话的小家伙，能告诉我们一辆车跑了多少路程，嘛… 有人说这数字能随便改？这个调表车就是指那些被人动过手脚，把里程数往少了改的汽车，可不是什么正经事！买二手车的时候，见到这种调表车，那可真是倒了八辈子霉了，因为你看起来车子挺新、里程挺少，实际上它可能已经跑了老远老远，好多零件都快不行了…可糟糕

最简单粗暴的法子嘛—看内饰新旧！真皮座椅的磨损程度，方向盘上的包浆，还有那个脚踏板，刹车和油门的地方，要是都磨得发亮、没型了，结果里程表才一两万公里？这里头指定有猫腻儿，不太对劲！

还有那个轮胎，车子四个轮子上的轮胎，它上面都有生产日期的数字，比如什么3521，就是12年第35周生产的意思，你算，如果轮胎都换过两三次了，里程还那么少？绝对不可能！

翻保养手册！正规保养的车子，4S店或者靠谱修理厂都会在手册上盖章记录，某年某月某日多少公里做了保养，这个是很难造假的，跟里程表对不上，那就要打个大大问号啦…

再往深了挖一挖呢……可以去4S店查询维修记录和随车记录。这店里的电脑系统里，一般都存着车子每次维修保养的详细资料，换过什么零件，跑了多少公里去修的，你只要拿着行驶证，找店里好好说说，大多时候都愿意给你查的！这些记录可比里程表靠谱多，里程要是改了，记录可改不了…是这个理儿

用诊断电脑连接车子的行车电脑！有些调表师傅手艺不精，只改了仪表盘显示的数字，车子“大脑”里头实际记录的原始里程还有备份，找个懂行的人，用专用设备一读，就能看出破绽，真假立马见分晓！

发动机舱里头也能找找线索…发动机气门室盖、缸体结合处这些角落里，会不会有渗油漏油的痕迹？油泥多不多？如果发动机看起来油腻腻、脏兮兮的，像个糙老头子，还说自己里程少？谁信！

要是找不到保养记录，也读不出行车电脑数据，那怎么办？别慌！可以请第三方检测机构来帮忙这些专业机构有各种先进仪器和浑身本领，他们能从刹车盘磨损深度、悬挂系统部件老化度、甚至安全带的生产日期和使用磨损等等，一堆零零碎碎的地方进行综合判断，最终给出一个车辆大致真实里程的评估报告，虽然要花点儿钱，但比起买到调表车吃的大亏，这点儿钱算个啥…可值了！

总之啊同志们，调表车就是一颗埋在二手车市场里的“不定时炸弹”，能碰上它的概率虽然不是说天天有，可一旦碰上，那麻烦真不是一点点！咱们买二手车，想躲开这个坑，就得瞪大双眼，多看多摸多问，千万别光听人家卖车的瞎忽悠，也别只看里程表里那个冷冰冰的数字！要把轮胎、内饰、保养记录、电脑数据这些所有能想到的方面都好好过一遍，一个都不能漏！这样才能最大程度避免买到调表车，最后买到一个真正车况好、里程真实的好车子，开着也安心不是？