检验二手车，这事可是错综复杂又至关重要啊…其实有许多朋友对此心里头那是犯着嘀咕的 — 到底该咋个检验二手车，才不会吃亏上当。今天个，咱就好好来聊一下检验二手车这门大学问。

验车基本要点介绍：检验二手车就是借助一套检查和评估流程目的在于搞明白车辆真实车况。有外观、发动机，还有里程数、车辆的维修历史等等这些方面。要是你自己不太懂，那就去找位专业第三方评估师来帮忙。

验车第一要点，瞧车型基本信息

1. 瞅瞅车辆识别码。得找到这车上的 VIN 码 — 通常在仪表台左侧、前挡风玻璃下面地方能发现它。通过这 VIN 码，那可就能确认车辆生产制造厂家、生产时间和车辆具体型号了。记住，要确保它和车辆手续上登记信息是对上的才行。

2. 查证 （中文版意思是车辆历史报告）。咱们呢可以去一些收费查询平台瞅瞅。因为这上头能查车辆出厂后包括车架号记录、重大事故情况，还有所有权变更这些事情。

3. 看产权证明与档案记录。要保证手续完备，这个《机动车登记证书》就是车辆&ldquo；户口本&rdquo；，没有它这车后期可能过户难着，也怕后续有纠纷你自己也要看看车辆档案资料 — 其中维修保养历史记录包含很有价值信息，能清楚车辆故障。

验车二呀要审视车体外观

1. 查外观覆盖件缝隙严不合缝。用自己双眼检查车身状况，观察一下各部分车身缝隙宽度是不是均匀的。就正常一般情况下，误差不会大于几毫米。万一超过标准就很大可能是事故车！另外还需检测车辆后备箱以及车辆底部，如果是水泡修复车，它后尾箱很有概率会留有泥沙印记，并且有可能有发霉变质可能情况发生。

2. 车漆外观是不是良好完整。咱可以用手电筒贴着车身打过去瞧一下油漆平整度。像打磨不平整就会产生波浪反射。然后按一按车漆附近钣金也是的 — 一般有手指感、油漆有裂痕或者响声话，多半是重新修复了的。还有，用漆膜仪测量也是可以评估车辆有没有钣金修复过。要是测量漆膜数值超原厂30%-35%，说明车漆被重新喷上了。

接下来是看这行驶里程，验车要点里它也不可少滴

1. 对里程显示数瞅瞅对不对劲。这个当然不是绝对真实，二手车存在调表现象比较普遍。但是超过了 20 万公里车子部件磨损相对厉害，因此一般情况下不建议选择这老车！

2. 结合刹车踏板等等磨痕分析真实里程是多少。磨损比较严重点零件更换也会有。如果刹车、油门踏板磨痕深度跟里程表显示不一样话，这就让人生疑调表之迹象

接下来就要听这车子发动机情况

1. 先原地启动再运行中感受发动机功能正常乎：车停着情况下起动发动机，观察尾气、听声音；然后在运转之中换挡听换挡以及发动机转速，看看车子运转是不是平顺。感觉下动力强不强。如果机器性能表现出发动机转速异常剧烈波动，或者踩油门感觉软弱无力这些情况出现，就得深入好好去分析。

瞧瞧底盘是不是坚实牢固也相当重要哒

1. 检查底盘悬挂和变速箱关键呀！举升车辆、找底盘看外观好不好，得瞧瞧摆臂衬套和减震器是不是有问题，通常外观损伤漏油之类必须修理。转向系统也要细查，检查球头灵活与否，松动有旷量必须马上换了新。接着查验变速箱。自动变速的变速器检验：踩刹车挂挡瞬间有顿挫为正常现象；手动变速检验变速器在每个挡位挂挡是不是精准快速就行

2. 检查底盘有没有受到过撞击或者泡过水。用灯光照照地盘下面检查有没有形变、锈蚀和水泡遗留下泥沙痕迹；要是大梁有焊接过痕迹也属于事故车一类，那就别考虑选择。

以下是问答环节啦：

问：是不是车年代越新就越值得买？

答：不是！车的年代新旧只是一方面，有些新车可能因为是试驾车等有损耗，可以借助刚才介绍要点来考察

问：试驾要在意啥方面？

答：在试驾时听一下发动机声音平顺不平衡顺、感觉下换挡流畅程度情况，还有刹车灵不灵敏、方向盘转向稳不稳定等等。

问：检测完没有问题那就能立马交易了么？

答：还不能哈要确认手续能否能过户等等情况没问题，签合同也一定要仔细瞧瞧条款这样才妥。

个人看法：，咱验二手汽车时是会辛苦费劲些。但用上述要点检查以后基本心里就清清楚楚。