关于如何鉴定一台二手车的品质好坏这可真是好多人心里头一直打转的疑问！所谓二手车鉴定（超链接），就是利用一些专业方法和技巧，对二手车的各项性能、状况进行评估，判断它到底好不好。下面咱就掰开了揉碎了逐一来说一下。

二手车基础判断因素

首先，咱可以瞅一眼车身外观。你想想，一台事故碰撞过之后又做整车翻新，与只是小擦小碰翻修的车子状态必然不同。整体而言注意观察几处痕迹。

1. 查看车漆状况：可以用手摸一摸车身。就好比手指蜻蜓点水一般感知表面是否存在喷漆后高低不平且不均匀的情况，如果摸起来不顺畅，那就说不定补过漆（超链接）。另外你还可以凭借强光找到不明显的表面反射波动问题。再有一点要注意的，那检测工具叫漆膜仪，如果检测发现车漆数值明显比原厂漆数值相差太大的话。十有八九局部修复补过漆！

2. 观察车辆缝隙：观察车辆车身各覆盖件之间的缝隙情况，这一方面涉及检查整车的行驶使用后的缝隙一致性，另一方面注意检查是否调整过螺丝松动造成缝隙位置。就好比一扇门一样，当螺丝松动或是进行挪动拆解时，门缝间的大小和规则度就可能发生很大改变。你像车子的引擎盖、车门、后备箱这些位置，两边对应的缝隙之间大小差距不会太大，仔细瞅瞅，如果差距明显比较大的情况存在的话，那是不是有问题了。

3. 留意钣金修复痕迹：特别看看边边角角，如果某个车子被撞之后进行了全方位的钣金处理，就难免在诸如翼子板边缘、车门底部和其他难以直接观察完整缝隙的角度发现痕迹。有的进行过钣金的活儿会在局部存在褶皱、凹陷或者鼓包等。 一旦察觉这类情况发生问题就很可能与碰撞事故挂上钩。如果车辆前后防撞钢梁变形、水箱框架螺丝松动、翼子板螺丝移位，那更是出过大事！

内饰车料状况细节

外观检查得差不多之后，打开车门弯腰坐进去瞧瞧内饰。

看看车内部的组件有没有特别强烈磨损或者老化更换的情形。一辆使用强度很高而且年限很长的二手跟一般行驶的车子在内饰老化度上有着必然差距！

尤其得好好去细瞧一下车子座椅下面的部件或者底盘上面那些不容易接触到（经过水就必然会浸泡到的零部件）；假如它出现锈迹的话。这辆车子就不能小看了，是不是遭受过水泡灾害也犹未可知耶！

车辆底盘状况勘验

要了解车况底细，还离不开将车升起观察底盘（超链接）全貌。

就好比你知道大树不能只看上面的叶子茂盛程度。要知道其扎根程度。底盘的真实状态可能会藏在我们视线观察不到的位置，它也十分重要着关于全车行驶系统的各种信息。

像这个底盘部位螺丝一旦发现有旋转拆卸挪动痕迹，很有可能车辆遭受过维修情形。 若你发现到油液严重渗漏情形如变速箱油这类高成本的部件部位，那它以后毛病大有可能增加。至于轮胎规格以及磨损情形这些大家看的时候仔细些就能够注意到。

车辆性能驾驶评估

最后到了重头戏试驾环节！要好好感觉它的行车性能如何，具体来说就是起步、提速的灵敏动力响应以及行驶过程中的转向、悬挂、刹车部件真实感官评价。毕竟一个车不能看，更得用起来感觉到车子状况是不是顺滑舒服让人满意顺心。

这里给你科普两个重要指数：顿挫感指数是量化变速箱换挡是否顺畅的值，一般优秀的值要低于 5；异响指数度量行驶中产生不期望声音的程度，理想值接近于零。数值高低能够看出整体行驶系统运转是否足够优良稳定。

问答环节

问：只看外观能判断一辆二手车好坏吗？

答：那可不行的咧！外观虽然是能体现出一些问题，但很多时候它也只是一个表象。特别是当个别零部件翻新得挺到位情况下，你很难看出真实细节。所以千万不能仅凭直观表面就定下来全部。

问：对于没有检测经验可不可以完成上述步骤

答：理论上来说可以逐步通过实践去积累的。最好多花时间去观摩学习并且再配合利用专业工具辅助上手实操是更有效能解决问题的。实在不放心可以和专业一些有二手车评估师跟着你采购时候带着去做鉴定。

问：鉴定二手车好坏需要注意啥别的陷阱存在吗？

答：那当然！有些商家比较精明得很，他会采用仪器或者软件对行车轨迹之类信息篡改，要你不能拿到真实现实发生过的事实。当然还有些表显上面做些小计里程数据调整。所以必要时候可以通过维保记录与 4S 店给出的出厂情况查询来辅助确定事情的真假。

在我看，鉴定二手车好坏不能只盯着一处瞧，得多方面、细致地去检查、评估。这样买到满意的二手车，靠谱的概率就大多！