二手车检验全攻略：自己验车看这几点

选购二手车, 最害怕的就是买到那种出过事故的车, 或者是被水泡过的车, 又或者是里程数被调整过的车。为了防止掉进陷阱里头, 去掌握一套具备标准化特质的检验流程那可是相当关键重要的。这篇文章, 是从外观、结构、机械、历史记录这四个不同的维度出发, 给出能够直接进行操作的检验方法, 以此来协助您在检验车辆的时候能够迅速地判断车辆的状况。

一、外观检验：从细节看全车漆面与钣金

外观检验是入门第一步，重点在于发现喷漆、钣金修复的痕迹。

1. 通过漆膜仪去测量车身各个部位的漆面厚度, 以此来进行漆面厚度检测, 原厂漆的厚度一般处于80到150微米的范围之间, 而要是某一区域的数值超出了200微米, 那就表明该处在之前有过喷漆修复的情况, 要是超过300微米的话, 通常就有钣金修复了。

2. 对于车身缝隙均匀度的查验来说, 要查看引擎盖与车身之间的缝隙, 是否均等, 还要检查车门与车身的缝隙, 有无匀称合理的情况, 另外也要观察后备箱盖与车身的缝隙是否均匀一致, 原装车辆的缝隙在左右两侧呈现对称状态当中, 误差往常是处于1到2毫米范围以内, 如果有一侧的缝隙显著大于另一侧, 那么车辆有可能经历过碰撞修复。

3. 在胶条以及密封件这儿, 当你把车门打开之后, 要去查看车门内侧边缘处的密封胶条, 需留意它是不是整齐的, 并且不存在残留漆雾这种情况。原厂的胶条其边缘是清晰的；而对于那些经过后喷漆处理的车辆而言, 其胶条上面很容易沾染漆雾, 呈现出颗粒状。

4. 玻璃的生产日期是这样的, 每一块玻璃的角落, 都存在着生产日期的标记, 就像“···8”这样的标记, 它所表示的可能是2018年生产的玻璃, 或者是2008年生产的玻璃。所有玻璃的生产日期, 都应该早于车辆的出厂日期, 并且两者之间相差的幅度不大。要是某一块玻璃的日期, 明显比其他玻璃的日期晚, 那就表明这块玻璃被更换过了, 很有可能该车辆的这个区域曾经发生过事故。

二、结构检验：确认车身骨架是否完好

结构损伤直接影响车辆安全，是检验的重中之重。

1. 发动机器舱的内部, 要去观察水箱的框架, 以及纵梁还有翼子板的内缘, 看是否存在褶皱, 和焊接或者修补的痕迹。原厂所焊接的点是均匀且整齐的, 而后修复的焊点常常是粗糙并不规则的。

2. 用于放置物品的车辆后备箱底部那块板: 将后备箱垫向上翻开拿掉, 借此查看放置备用胎那个坑, 以及行李箱底部这块板是不是存在形状改变、生锈腐蚀, 或者焊接上曾经进行过操作所遗留下的痕迹。在车辆后部发生追尾进而引发事故的情形当中, 经常会在这个位置开展相应的修复处理工作。

3. 车门的铰链以及螺栓, 当车门开启之时, 要去查看车门铰链的螺栓有没有被拧动过的迹象。原厂的螺栓一般是有原本的那种漆覆盖着的, 要是螺栓存在比较明显拧动过以扳手方式留下的痕迹, 那就表明这个车门是被拆卸过的, 缘由或许是进行修复或者是进行更换。

4. A/B/C柱密封条起始开端, 拉开那个车门密封条之后, 要去查看检查A柱内侧的钣金状况如何, 还要瞧瞧B柱内侧的钣金是否平整光滑, 同时也要对C柱内侧同样进行这样的查看。原厂的情况, 其表面是平整的, 而后修复的地方, 常常会出现的状况是有凹凸不平的情形, 或者存在钣金胶涂抹不均匀的情况。

三、机械与动态检验：验证发动机、变速箱与底盘

静态检验后，必须进行动态试驾。

1. 于早晨时分，或者于车辆停放超出4小时之际, 进行冷车启动, 查看启动过程是否顺利, 留意怠速是否保持稳定, 观察排气管有无出现蓝烟（此为烧机油现象）或者白烟过量（这意味着冷却液进入燃烧室啦）。

2. 试驾之际进行换挡操作, 乃是逐挡依次切换进而行驶, 以此去感受变速箱换挡之时是否具备平顺性。自动变速箱于正常驾驶状态之下换挡理应不存在明显顿挫现象；手动变速箱换挡应当呈现顺滑态势, 不存在挂挡困难的状况或者异响。

3. 底盘跟悬挂方面: 挑选不平的路面去行驶, 聆听底盘有没有松散、异响, 检查一下减震器是不是漏油, 查看下摆臂胶套是否老化开裂。

4. 制动性能方面, 于安全路段当中, 开展中速刹车测试, 在此测试里, 制动应当呈现线性且有力的状态, 不存在跑偏情况, 也没有抖动现象, 更无异常响声发出, 并且制动盘表面应当保持平整, 没有明显可见的沟槽。

四、历史记录与手续检验：不可忽视的硬性条件

1. 可通过汽车厂商官方渠道, 或者第三方服务平台, 输入车辆VIN码也就是车架号, 来查询该车在4S店的维修保养记录。要重点查看里程数的变化情况, 以及事故维修的项目。

2. 尝试去对出险记录予以查询: 借助保险公司或者官方平台来查询车辆出现险情而进行理赔的记录。出险记录相对于维修记录而言更加全面, 它能够将没有在4S商铺进行维修的事故情况反映出来。

3. 核对车辆手续：

对于机动车登记证书（所谓大绿本）, 要核查究竟车主信息与车辆信息是不是保持一致, 有没有抵押登记方面的记录。

行驶证：确认车辆类型、使用性质（非营运还是营运）。

购车发票, 或者过户记录, 要确认车辆过户的次数, 对于多次过户的车辆, 一定要格外谨慎。

4. 辨识调表车辆, 需将内饰磨损情况与维修保养记录里的里程数开展双重检验, 其中内饰磨损涵盖方向盘、座椅、变速杆以及踏板等部位。举个例子, 一辆车龄达3年的汽车, 其方向盘出现已严重磨损的状况, 然而里程表所显示的里程数却只有3万公里, 此情形明显不符合常理, 是要判定为此车有可能被调表的重要依据之一。

五、常见疑难问题处理建议

察觉局部被喷漆, 是否就径直放弃呢? 并非如此。轻微的剐蹭后进行喷漆, 这属于正常的使用留下来的痕迹, 只要没有对结构件造成损伤, 那便是可以接受的。然而, 要是结构性的部件存在修复过的痕迹, 那么就建议选择放弃。

怎么去判断那是泡水车呢, 要查看座椅滑轨, 看安全带卡扣, 瞧点烟器内部, 瞅后备箱备胎坑, 检查发动机舱线束插头, 看看有没有泥沙残留或者异常锈蚀的情况。泡过水的车辆常常会有霉味, 而且电子设备容易出现故障。

公里数超出范畴然而车况处于良好状态这种情况能不能进行购买呢 是能够的 不过需要将车辆年份 保养记录结合起来进行全面综合判断 根据这样情况可得知高里程年份车辆的发动机 变速箱磨损程度相对来讲是趋向于比较大的 所以在此郑重建议在购买之前要去开展专业检测评估。

六、检验总结与建议

若要检验二手车, 并无捷径可走；但只要严格按上述流程去做, 就能过滤掉大部分存在问题的车辆。要是自身经验欠缺, 或者车辆价格比较高, 那么建议委托第三方独立检测机构出具检测报告。买卖双方都应当保留好交易凭证以及检测报告, 以此来保障自身权益。

掌握系统化的检验方法，才能买到车况真实、价格合理的二手车。