二手车退一赔三此话题,的确是众多打算买二手车的朋友最为关切的法律问题。我身为一个于汽车行业历经多年摸爬滚打工龄较长的车商,目睹过超多因不了解这个规定而遭受损失的案例,也见识过不少凭借它成功维护自身权益的车主。今日我就依据自身这些年积累的经验,跟大家讲讲这里面的诀窍,期望能够帮你躲开那些陷阱。
不少人认为只要购得事故车便能够获取三倍赔偿,此种想法实际上不太恰当。退一赔三的关键前提乃是经营者存有欺诈行径,也就是说卖家蓄意隐瞒了实际车况。要是卖家于合同之中明确写明是事故车,或者已然通过口头相告于你,且价格也做出了相应的让步,那就不算是欺诈。
车主买到泡水车后去起诉,有车主经历过这种事,然而败诉了,原因在于合同里有这样的条款,即“车辆可能存在泡水、火烧等问题,并按现状出售”。所以看车的时候,要仔细阅读购车合同,还要保留好所有聊天记录以及宣传材料,这些可是证明对方欺诈的关键证据。
常有之人会将这个问题弄混淆,退一赔三规定所适用的对象乃是经营者,其具体所指为那些以获取盈利为目标,长期致力于二手车交易活动的车商,要是你所购买的二手车是从个人手中获取的,那么退一赔三规定便不适用于此情况,这种情形下只能依靠合同法的相关准则来要求退车或者对实际造成的损失予以补偿。
举例说来,倘若你自邻居之手中购得一辆汽车,之后竟发觉这辆车是调表车,此种情形仅仅归属为民事方面的纠纷,无法诉求三倍赔偿。存在一些不良的车商,他们会乔装打扮成个人卖家以此来躲避责任,在此种状况下,进而就要凭借查看他们名下车辆过户的次数、以及是否常常发布卖车的信息,以此判断其真实的身份。
法院做出退一赔三的判定,关键要看卖家是不是存在故意隐瞒对交易有影响的重要信息的情况 ,并非所有部件的瑕疵都能构成欺诈行为 ,只有那些对车辆安全性能 、使用价值或者价值造成严重影响的状况才算 ,像结构性损伤 、泡水 、火烧 、严重调表这类情形 ,才可认定 ,是吗?
重点在于得证实卖家知晓,且是存心隐瞒。存在这样一个案例,买家察觉到车是经过切割焊接处理的汽车,提起诉讼后获得胜诉,缘由是鉴定报告表明此种修复对安全有着严重影响,并且卖家身为专业的车商,不可能检查不出来。专业车商负有对车辆状况进行查验的责任,此项责任也是法院作出判决的关键依据。
维权里举证是最难且最关键的步,首先得证明车辆有瑕疵,这得找有资质的第三方检测机构出具鉴定报告,其次要证明卖家晓得这瑕疵却故意不提及,那就需提供聊天记录、广告截图等证据,查看卖家曾否承诺“无事故、无泡水”。
最关键的是证实你是鉴于相信了卖家所做出的承诺进而才去购买的。我提议在看车之际将所有承诺都切实落实到微信聊天当中,而不要单单只是以口头形式去询问。当察觉到存在问题之后要在第一时间与对方取得联系,并且把对话记录留存下来,这些均能够作为具有强大效力的证据。
经历完整个退一赔三的全部流程,速度快的情形下半载,速度慢的状况下一两年亦是极为平常的。首先是得跟卖家展开协商,此一阶段通常是一至两个月。倘若协商未能达成一致那就得进行起诉,从立案直至一审判决大概需要三至六个月,要是对方提起上诉那就还得等候二审。
办理判决的执行是需要花费一定时间的,在整个流程里,最为耗时的环节当属司法鉴定,只为排队等待鉴定就需要一两个月之久。为此,建议在提起诉讼的同时一并申请财产保全,以此来避免对方将资产进行转移,进而致使最终无法拿到应得的款项。虽说所需时间较长,不过只要所具备的证据足够充分,那么胜诉的几率还是较为可观的。
通常情况下,律师费是由请的一方来出,除非合同存在特别的约定,或者法律有着特别的规定。退一赔三的案件并不属于那种必须要由败诉方去承担律师费的类型,所以这一部分的成本得自己来承担。不过,赔偿的金额一般而言是购车款的三倍,这么算下来的话还是挺值得的。
部分律师会运用风险代理的形式,即在胜诉之后按照赔偿金额的特定比例来收取费用,如此一来前期压力较小。在起诉之时要将诉讼费、鉴定费等这些都一并计算进去,胜诉之后这些用费通常是由败诉方来承担的,能够减轻很多经济负担。
看完这些内容以后,你对于二手车退一赔三这件事情是不是变得更加清楚明白了呢?你在下一次买车的总体过程当中遭遇到了哪些值得怀疑的情况,你是不是心甘情愿地分享出来从而给大家提个醒呢?
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