在汽车领域里头什么叫全损车 ？其实，这全损车是有讲究的 。

全损车什么定义呀

首先来说简单一句话讲哦 ，全损伤车涉及到车辆的损坏程度方面考虑是极端状态下车辆的一种所谓。它通常是要关乎好多好多判断依据，咱一个一个往下唠。 按照一般状况下在车辆遭遇特别严重状况之下哦 --诸如很严重的诸如自然灾害啦 ，又或是在各种交通事故情况里头呢 --出现极严重的形态下，如果该车子修复所需要消耗花费的金额呀 ，到达甚至是超过了其实际估算后当下价值相当部分比率 。这个时候呀这个车子呢可就要被认为了，可就能被当作定义就会被鉴定为全损这样儿情况啊

通常这里有个数据，一般在保险领域内判断哈

保险行业呢往往依据定损的一些条款里头会说到呃

一般这个赔付估算出来 修理费用会界定一个数值哦

当高于车辆当时市面价格或某个具体参考值的特定范围比例例如大部分保险公司来说 当确定估算理赔的车损修复金额若是超过车子那时当下实际价值嗯某一个比率部分的话呢啊 按照这其中这些判定的规定啊比如说如果维修金额超车辆实际现金价值达到大概百分六十五嗯嗯那么这种车子就进入进入到了符合评估是否为全损这一条考虑范围内 。然后是还要进一步综合评定这样子。

再者呢就是车辆具体受损态样

有可能被划定为全损这种情况里头。 存在比如说遭到洪水侵袭车子嗯 如果车辆长时间被水泡啊 在水里浸泡这个影响极大，对电子元件包括线束、插头汽车内部各种电子操控组件遭到泡水啦 影响，机械部分零部件 例如发动机缸体等可能遭到水冲击破坏变形呐这些，往往水淹超过一定位置很多配件就得更换，整车修复成本特别大所以经常这种水淹车很可能会作为全，全损处理了呃啊 还有着火也是车辆要是自身起火火苗熏烤或者更甚者车身很大范围起火就不仅内饰被烧糊，部分外部部件也要修复，电子设备被高温熔断这些情况发生，算总账时一旦核算接近甚至高于剩余价值时，则极大机会归为全损车行列

再比如严重的碰撞事件

像是和大型车体特别重或速度极快碰撞 致使车辆发生特别变态损形态比如车架扭曲变形车身凹陷很大程度，底盘关键连接处脱离移位的话那 关键部件损坏如果这些方面受损呢造成得换许多高精度的部件 这些高精度新部件加上维修巨额拆解安装人力操作费用加起啦一算超过临界比例 --这时候就是进入 要判定车辆状态里头的呀 就具备成为全损车一个条件

保险企业角度这里面讲哈

咱再说说保险视角，承保方在介入处理时候在判断是不是应当啊 判断该不该归结为全伤 对到底是不是全损的时候呀 也不光是看这个纯粹的直观上这些。还要综合考虑多方面 的信息资讯啦比如说车辆啊原有价值评估过去使用时间有多久了车况实际状况还有相关市场价波动对这个车本身它在受损伤前这车子原本就是一个什么情况等等都在涵盖里头得综合权衡 这样一来判断下来更更加合理点，更切实一些不会太脱节

考虑到这样子多的因素之后嗯 这样子确定把一个 判定认定成完完全全彻底全损这样子在各种处理理赔手续啊 在这个事之前呢还要把评估工作。细致扎实做好这样往后处理这个车损失相关的事情相对起来才没有什么太大纠纷出现。

判定成为到这个成为损伤后要知道

出现车子进入全损程序之后哦就是判定了全损

那么随之之后就出现一系列对应的变化

这包括赔偿责任明确还有赔付规则相关方面

更特别注意一点这时车子的归属权常常在被划定之后，归属就可能跟以前车主时变动了。按照过去常常出现的保险以及流程处理，当车子被鉴定以后到那个状态时候赔偿款已经到手的话，全完完全全彻底完成以后车子往往得移交到保险公司的手里。 这样就是相当于保险公司呀重新拿回了这个物体--这里虽然说受损 但从一定程度还有其存在部分价值哦

另外呀从交易处理的关系来说 还有市场层面来说 全损车辆还有车辆鉴定完到最后整个一系列下来来说

在最终这个处置里面啊

当然全损车辆尽管出现情况损失大

然而是有残余的部分部分残余价值存在呢往往是可以被收回、或可交易卖的这样子因为不管怎样，这些车辆里头呀有些部件部分也许是没有受到怎么大严重损坏还是有使用功能这样子，拆解后的零部件 在合理合法的情况 当然呢也有些可利用的价值被有能力的买方用特别加工之后做成可以卖出 这些呀如果有可利用之物哪怕很小那么这种处理也有可能存在呀 以各种渠道各种合规非合法但很少出现那种不合规的出现当然合规。交易出来这些情况都是经常考虑到做各种手续后都会发生处置办法

这个呀是针对部分而言整体而言呢

一般处理里整个的价值交易市场就这么运行下去对全损车来说

就有这么一个整体归属价值流向啊

交易处置、处理的这个大流向来说

是跟完好车子相比差了很多。 全损情况存在这么多区分处理的环节

再啰嗦那么一下

总的来讲 所谓呀 全损车就是一个处于极端性 比较极端严重情况下

遭到不可抗力或者严重事故状况下 汽车，经过修复预算花费超过了汽车 在该时段真实评估价值到这么一条关键比例线啊 ，汽车满足这样情况 包括在其他综合判定情况成立条件具备情况之下

汽车呢就会作为嗯 全损情况下一个车辆被最终认定确定下来这一套里头涉及特别多的鉴定手续评估考量，很多后续事件都会随之改变

像刚刚讲过的所有权归属啊 还有涉及一系列保险赔与的金额、标准等都会极大改变这样子

最后呢是二手车车交易或者回收车市场里头呢那这样车子定位售价之类方方面面呀也必然存在着改变 和处于原始状态是无法一概同类对比哒

就这么个事这就是大致全伤车基本的总体一系列情况这么一回事嗯

所以啊这么跟大家一讲嗯大家可以稍微理清一下，到底什么是被叫做这个全全啊 ，这个全损车到底回事这么情况。嗯希望刚刚说了那么一堆 ，能让有了解欲望朋友们有个印象的话

这么个大概嗯知道里头到底什么各种缘故以及到底和新车什么区别这么一些情况这些嗯嗯是刚才所讲 刚刚所叙述的啊这么些情况。总之这里面就这么很多不同情况

大家也要多些理解才是哦呃

就讲这么多一些哦啦

嗯