核心结论: 在买完二手车以后, 要是发现车子有质量问题。这时候可以按照《二手车流通管理办法》还有《消费者权益保护法》来走法律程序维权。

消费者能够合法地去要求给修车、换新车、退钱或者是赔钱。但这件事的关键点在于两个环节。一个是买车之前必须先把车检查好并且留着痕迹证据。另一个是买车之后要把相关的证据都保存好别丢了。

购车前：验车与合同是维权基础

1. 第三方检测这个事儿, 你得在买车之前去办一下, 要赶紧请一个独立的、不属于买卖双方的专业检测机构来弄个大检, 把该查的都查一遍, 然后让它们给你出个白纸黑字的书面报告, 这份报告里头啊, 重点得涵盖发动机怎么样, 变速箱有没有毛病, 底盘牢不牢固, 还有是不是泡过水, 再一个就是看看这车到底有没有事故记录。

2. 在买卖合同里头, 你必须要搞清楚车子的具体状态到底是啥样的, 比如说要写上没有出过重大事故, 不是泡过水的车之类的。然后, 还得把这个东西能保修的范围给圈清楚, 保多久也得定下来。

要是有一方没做到, 那个违约的责任应该怎么算, 也得写进去。别指望那些口头上说的话管用, 口头承诺是不算数的, 所有咱们商量的规定, 都必须得实实在在写到合同纸上去才行。

3. 进行手续核查的时候, 要去核对行驶证是不是对的, 要去核对登记证书是不是对的, 要去核对交强险的有效期还在不在, 要去核对违章的情况是怎么样的, 要去核对抵押的记录是怎样的, 以此来确认这辆车不存在法律上的问题。

购车后发现质量问题：分级处理

1. 遇到像是发出奇怪声音或者是小零件损坏这样的普通故障, 如果还在质量保证的期间里, 卖货的人必须免费拿去修, 要是已经过了质保期, 就得按照合同里规定的违约责任条款来说理和索赔。

2. 存在重大的质量上的缺陷现象, 这些现象具体地体现在发动机发生故障、变速箱出现异常情况, 以及结构性损伤被故意隐瞒。

在这种情况下, 买方是有权提出要求的, 要求的内容是让卖方来支付所有的维修开销。

如果卖方把重大事故、泡水、调表这些事实藏着掖着, 不去说清楚, 这就是在欺诈。消费者有权利把这个合同给解除掉。同时呢, 消费者还可以依据《消费者权益保护法》第五十五条这个规定, 去要求那个“退一赔三”的说法成立。

3. 如果在退车方面存在某些条件, 这些条件涉及车辆自身的安全性能上出现了非常严重的缺陷, 或者是卖方刻意地隐瞒了重大的瑕疵情况, 并且这种做法直接导致了合同想要实现的目的已经没法实现了, 又或者是在签订的合同里面明确约定好了可以进行退货的特殊情形出现的, 那么此时消费者就可以依据法律的相关规定来解除这个合同。

维权路径（按推荐顺序）

1. 你要跟卖方去协商这个事情, 得把你的那些沟通记录全都保留好，同时要提出一个明确的诉求, 至于协商这个期限嘛, 建议你不要超过15天。

2. 把投诉的事儿交给那个管市场的监管部门去做, 你可以拨打12315这个电话号码, 或者去那个叫全国12315的平台上面递交投诉材料, 记得把合同文件、检测的报告结果, 还有维修的报价单这些资料都附上去。

3. 您可以请求当地的消费者协会来进行调解, 经过调解达成的那份协议是具有类似于民事合同那样的效力的。

4. 如果上述所有途径都无法解决问题, 那么就该向人民法院提起民事诉讼了, 在这种情况下, 若涉及到的金额比较大, 可以同时申请财产保全。

证据保全要点（决定维权成败）

对购车合同进行截图备份, 对付款凭证进行截图备份, 将聊天记录中包含卖方承诺的部分也进行全程截图备份。

一旦发现了问题, 就立刻委托一个独立的第三方来进行检测, 然后让他们出具一份盖了章的正式报告。

在对故障的部位进行维修之前, 要先拍一些照片, 还要录下视频, 以此把现场情况保留下来, 并且要妥善保存维修工单以及更换配件的明细清单, 确保日后有据可查。

所有沟通需要使用能够留下痕迹的方式, 比如微信、短信或者是邮件, 这样做的目的是为了要避免仅仅进行口头上的协商。

高频疑难及应对

卖方想要用“二手车就这样子交付”这个说法当免责的理由, 但是这个套路只在卖家把自己知道的那些毛病全都实打实地说清楚的时候才能起作用；要是有故意藏着掖着的情况存在, 这种免责的条款就不成立了。

关于调表车认定的, 大家可以通过查看ECU里的数据, 再去观察刹车片和方向盘上的磨损情况有多严重, 最后把这些信息和保养记录一个一个地进行交叉比对, 这样就能判断出汽车的里程数是不是被人篡改过。