所谓水泡车, 这个词汇也经常被称作泡水车, 它指的是那些遭遇了洪水侵袭, 或者是遭受了暴雨淋淋这样的自然水浸淹事件, 从而使得水位的高度超过了排气管, 甚至在某些极端情形下达到了覆盖整个仪表台的机动车类型。

需要特别强调的是, 即便这些车辆在经过了一番修复操作之后, 其发动机部分、变速箱部位以及电子线路等核心部件内部, 依然潜伏着十分严重的隐患问题。正因如此, 它们的故障发生率远远比那些状态正常的车辆要高得多。

更有甚者的是, 上述提及的各类安全隐患并不会立即显现, 它们极有可能在数月之后才逐渐暴露, 抑或是经过数年的时间推移, 才以集中爆发的形式被察觉。

水泡车5大识别特征

1. 座椅底部与地毯积沙: 你要去掀起那个座椅的垫布, 然后去检查一下底部的地毯以及那个金属固定的螺丝。在正常的车辆上面, 那些螺丝是光亮的, 并且没有生绣。但是对于水泡车来说, 那些螺丝通常都会有明显的水锈, 还会有泥沙淤积在里面，而且地毯是潮湿的, 闻起来有一股霉味。

2. 保险丝盒与线束状态: 把发动机舱里面的保险丝盒子打开, 再把驾驶室里面的保险丝盒子也打开, 仔细看看里面有没有水渍、泥沙或者白色的水垢痕迹。如果发现那种线束插头上面起了绿色的铜锈, 或者是氧化得发白了, 那就非常大概率是怀疑它之前被水泡过。

3. 使用OBD诊断仪去连接车辆, 然后读取安全气囊控制单元以及BCM（车身控制模块）里保存的历史数据, 水泡汽车往往会伴随有气囊的弹出记录或者出现故障码被清零的痕迹, 这种现象会和车辆的铭牌上显示的里程或者购置时间产生矛盾。

4. 车门、后备箱密封条及锁芯: 检查所有的车门的密封胶条的根部是否有泥沙卡滞, 检查后备箱的密封胶条的根部是否有泥沙卡滞, 检查钥匙孔内部是否有水锈。正常情况下锁芯内部是不应该进入泥沙的, 如果发现了有泥沙, 那就说明这辆车曾经被水浸泡过。

5. 仪表台与内饰异味是正常的车辆在行驶了一段时间之后, 车里面只会有非常轻微的皮革味道；但是水泡车即便已经经过了清洗操作以及喷洒了除味剂这些处理步骤, 还是在密闭的空间里面会散发出潮湿又带有霉味的空气, 这种气味在车辆被晒太阳暴晒之后的时候, 表现得会更加清楚和明显。

水泡车常见隐患

当发动机与变速箱发生故障时, 水会进入气缸, 这就会导致拉缸和抱瓦。变速箱油一旦混入水, 润滑功能就会失效。在这种情况下, 阀体和执行器会被加速磨损, 表现在外面的现象就是换挡顿挫和打滑。

电子系统: 像ECU、变速箱TCU、空调压缩机控制模块这些电路板, 如果被水长期浸泡的话, 焊点就会腐蚀, 继电器也会受潮, 然后就出现那种断断续续的故障情况。因为这种问题比较麻烦, 所以短期的维修方法是没法从根本上解决这个难题的。

这里有一个名为锈蚀与结构强度的情况, 那就是像底盘、悬挂控制臂以及车身加强筋这些钢结构部件, 如果泡水之后, 其内部会发生锈蚀现象, 因为外表面的喷漆将其掩盖起来, 所以这种内部锈蚀很难被察觉到, 如果在未来继续长期使用的话, 这些部件存在断裂的风险。

安全气囊与被动安全: 如果点火器遭受了潮湿的影响, 那么在发生碰撞的时候, 可能就会出现不爆炸的情况, 也可能出现误爆炸的情况, 这种情况会直接威胁到乘客以及司机的生命安全。

购买避坑建议

1. 咱们在选择那种车的时候, 最好先去挑那些有完整的、是在4S店里进行的维修保养记录的车子, 因为这些记录是可以追溯的, 这样就能把信息的盲区给减少掉。

2. 在检验车辆的时候, 需要把重点放在上述提到的这五个部位上进行仔细查看, 如果情况有需要的话, 就应当委托给那些具备独立资格的第三方检测机构, 以便让他们专门出具一份关于水泡痕迹的鉴定报告。

3. 遇到那些价格明显低于同一年份还有同一套配置下的市场中间价位的车子的时候呢, 必须要提高警惕性特别高才行, 千万千万不能因为觉得价格便宜了就擅自把验车这一道程序给丢在一边。

4. 在购买之后, 短期之内也就是三个月之内, 要进行全车的电路检测, 还要进行底盘的目视检查。要是发现了批量锈蚀的情况, 也发现了水垢。要是在这个阶段, 及时的主张退换权利, 或者提出索赔要求。

5. 我们要把购车合同, 还有付款凭证, 以及验车报告, 全部保留下来, 因为这些材料可以作为后续进行维权的法律依据。

水泡车的隐患, 是具有滞后性的, 也是具有隐蔽性的。一次水浸的行为, 是可能让车辆的核心安全体系, 发生全面受损的。在购车的前面, 多花上三十分钟, 进行那种有针对性的检查, 是远比事后的数万元维修费用, 以及那个安全隐患代价更小的。